Sui motori ibridi è fondamentale il corretto funzionamento di una batteria ausiliaria per l’immagazzinamento dell’energia accumulata dal motore termico. Tale energia elettrica potrà, poi, essere sfruttata dalla stessa auto per muoversi senza l’utilizzo del motore termico. Al fine di garantire il migliore funzionamento del pacco batterie, la sua temperatura interna deve mantenersi sempre pressoché costante e per poterlo fare è necessario un suo costante raffreddamento. Il raffreddamento ad aria è la soluzione attualmente più versatile ed utilizzata. In genere, l’aria viene spinta all’interno del pacco batterie attraverso un ventilatore. Al fine di garantire la massima pulizia dell’aria in entrata è importante che un prefiltro, in genere in materiale sintetico a carattere idrofobico o a reticella con fibre in monofilamento di nylon, trattenga le impurità che, altrimenti, potrebbero depositarsi sulle palette del fan riducendo velocità di rotazione e portata d’aria diretta al pacco batterie, provocando un aumento del calore e pertanto una minore efficienza di accumulo energetico. La TECNECOFILTRATION ha sviluppato un programma di ben 13 filtri aria per raffreddamento batterie, tutti realizzati con l’utilizzo di materiali conformi e specifici, in grado di garantire la migliore pulizia dell’aria diretta al pacco batterie, contribuire a mantenere la loro temperatura costante ed assicurando, di conseguenza, il loro miglior funzionamento. |